第一，海运头程批量发货。将多个 SKU 合并发货，凑足整柜（FCL）或接近整柜，单件运费可降低 30%-50%。避免频繁小批量发货，每次发货的固定报关费（约 300-500 元/票）和文件费（约 200-300 元/票）会重复收取。第二，优化包装减少体积重。使用真空压缩包装处理服装、毛绒玩具等抛货，体积可减少 30%-50%，直接降低运费。第三，选择目的港清关能力强的物流商。清关效率高的物流商能减少查验概率和滞港天数，避免滞港费这个"隐形杀手"。第四，利用巴西海外仓中转。头程海运批量入仓，尾程本地配送，单件物流成本可降低 30%-50%，同时配送时效从 30-60 天缩短至 2-5 天。第五，关注汇率窗口。巴西雷亚尔贬值时，以雷亚尔结算的尾程派送费和仓储费实际成本降低，可在贬值窗口期预付费用。第六，合并多 SKU 发货。将同一品类的多个 SKU 组合发货，分摊固定清关成本和头程运费。第七，定期审计物流账单。逐票核对物流商的费用明细，发现异常收费及时交涉，年均可节省 5%-10% 的物流成本。
