一、清关与税收风险
巴西的清关和税收是运输过程中最核心的挑战。
· 高额且复杂的税费：巴西的关税起征点很低，进口商品常需缴纳进口税，此外还可能涉及工业产品税（IPI）、商品流通服务税（ICMS，类似增值税） 以及社会一体化计划和社会安全费（PIS/COFINS） 等多项税费。这些税费叠加后，总税率可能高达货物申报价值的60%甚至更高。务必在交易前核算清楚全部成本。
· 严格的海关查验：巴西海关对进口货物的查验极为严格，对所有包裹实行100%的查验。任何文件不符、品名描述不清或数量错误（例如，以私人名义进口的同种产品数量超过3个），都可能导致货物被扣留或直接退回，且退回费用由发货人承担。
· 严禁不当申报：出于规避关税目的的低申报行为在巴西是高风险操作。一旦被海关查出，不仅会按核定价值补征关税，还可能面临高额罚款，罚款额度可达核定价值的100%。务必如实申报货物价值。
二、物流与时效风险
物流时效不稳定是巴西专线的另一大痛点。
· 整体物流链条长：货物在国内出口报关和国际运输环节通常较为顺畅，但抵达巴西后，可能在目的港清关环节遇到阻碍，耗时较长。清关完成后，末端派送也容易因巴西国土面积大、部分地区基础设施不完善而出现延迟。整个流程下来，跨境包裹的运输时效可能长达30至40天甚至更久。
· 末端派送瓶颈：巴西国内包裹派送很大程度上依赖巴西邮政（Correios）。其处理能力和效率有限，特别是在偏远地区，派送速度慢且错误率相对较高。此外，从主要港口（如桑托斯）到内陆城市或清关中心（如库里蒂巴）的陆路运输也可能因运力不足而延误。
· 港口效率与额外费用：巴西部分港口的操作效率不高，货物到港后如果清关延误，还可能产生高额的滞箱费（Demurrage）和滞港费（Detention）。发货前需与船公司或物流服务商确认清楚免费堆存期（Free Time）的长短。
三、合规与文件风险
完备、准确的文件是货物顺利通关的基石。
· 文件要求繁杂且严格：清关所需的核心文件包括提单（需详细标注收货人信息、NCM编码、运费等）、商业发票（需列明收发货人、品名、价值、数量等，并注明收件人税号）、装箱单等。所有文件上的信息，特别是收件人税号、商品描述和价值必须严格保持一致。
· 收件人税号（CPF/CNPJ）至关重要：寄往巴西的包裹，收件人税号（个人为CPF，企业为CNPJ）是强制要求提供的，并且必须清晰填写在运单和商业发票上。缺少有效税号，包裹将无法清关，会被自动退回。
· 特殊商品的规定：对于诸如电子产品（可能需要INMETRO认证）、食品/药品/化妆品（可能需要ANVISA认证）等特殊商品，进口前必须提前办理好相应的认证或许可。若使用木质包装，必须经过熏蒸处理并加盖IPPC标识，否则可能被要求进行熏蒸处理或退运。
三、货物与收件人风险
即使前面各个环节都顺利通过，在最后阶段仍存在一些风险。
· 货物被扣或退回：除了前述的清关问题，如果货物在海关查验时被认定为禁止或限制进口品类（如某些二手产品、医疗用品、动物活体等），也会面临被扣留或退回的风险。
· 收件人弃货：由于巴西进口税费高昂，若收件人事先对税费预估不足，或在货物运输途中改变主意，就可能因高额关税而拒绝支付并弃货。这会导致货物滞留目的港，产生大量仓租和罚金，最终发货人可能面临钱货两空的局面。
如果您有相关业务需求，东擎速递拥有专业的团队和丰富的经验，能够为您提供优质的物流解决方案，助力您在巴西市场的业务发展。欢迎联系东擎速递，让我们一起为您的跨境电商之旅保驾护航。
